Hjem / Produkt / Binde ned / Ratchet slips ned

Ratchet slips ned

Et skrallebinding består av et hovedhjul og et skrittet svingingshåndtak. Arbeidsprinsippet for skrallebindingen er basert på driften av svinghåndtaket, slik at når det roteres i en retning, vil hovedhjulet bare rotere med klokken, og når det roteres i motsatt retning, vil håndtaket gli og vil ikke føre hovedhjulet til å rotere. Et skrallebinding tillater rotasjon i en retning, mens du glir eller forblir stasjonær i den andre retningen. Dette gjør strammingsbolter, nøtter eller andre oppgaver som krever enveis drift mye enklere, da de bare trenger å bli slått i en retning.

hvem vi er
Profesjonell Bungee Strap Produsent
Vårt firma ble grunnlagt i 1996, dekker et område på 8000㎡ og ligger i Jiande City, Hangzhou, Zhejiang -provinsen. Vi har spesialisert oss på produksjon av middels høykvalitets strikkesnorer, slips, lastegarn osv. I mer enn 10 år. Våre produkter er mye brukt og eksportert til mange land med kreativ design, elegant utseende og høy kvalitet, og dypt klarert av kunder. Samtidig har produktene våre fått sertifikatene til TUV/GS, og TUV/BS, og noen av dem har europeiske patenter ...
Jiande City Dayang Family Expenses Facility Co., Ltd
  • rik erfaring

    rik erfaring

    Over 27 års innsats har vi rik erfaring innen dette feltet og avansert teknologi, så vel som dets vitenskapelige styring og harde arbeid.

  • Ulike kategorier

    Ulike kategorier

    Dayang spesialiserer seg på å produsere alle slags bagasjestropp, ratchet -slips ned, lastedett, slepeau, etc.

  • kvalitetsgaranti

    kvalitetsgaranti

    Våre produkter er gode i kvalitet, alle produktene har passert Tyskland TUV/GS -godkjenning.

Ære og sertifikater
Vår ære og sertifikater
GS TUV -sertifikat
TUV Mark Certificate
GS E -sertifikat
GS E -sertifikat
Sertifikat
Det som skjedde med oss
Følg de siste nyhetene

Bransjekunnskapsutvidelse

Hva er sikkerhetshensynene når du bruker Ratchet-binding?
Ratchet tie-downs er uunnværlige verktøy for å sikre belastninger under transport, men å sikre at deres trygge og effektive bruk er avgjørende. Uten riktige forholdsregler kan ulykker skje, noe som fører til skader eller til og med personskader.
1. Forstå vektkapasitet:
Et av de viktigste sikkerhetshensynene er å følge strengt tatt vektkapasiteten som produsenten spesifiseres. Overbelastning av en skralle-binding kan føre til svikt, i fare for både belastningen og de i nærheten. For eksempel avslørte en casestudie fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at upassende belastningssikring bidrar til et betydelig antall ulykker årlig.
2. Regelmessig inspeksjon:
Rutinemessig inspeksjon er avgjørende for å identifisere slitasje. Fray eller skadede stropper, utslitte ratcheting-mekanismer eller korroderte kroker kan kompromittere integriteten til bindingen. I en studie utført av Yrkesikkerhets- og helseadministrasjonen (OSHA), ble det funnet at en betydelig prosentandel av ulykker ble resultatet av bruk av skadede sikringsapparater.
3. Riktig teknikk:
Det er like viktig å vite hvordan du bruker en ratchet-binding riktig som å velge den rette. Positive eksempler inkluderer tilfeller der ulykker ble unngått på grunn av riktig teknikk. Etter produsentens retningslinjer og sikring av belastninger på en balansert måte reduserer risikoen for å skifte under transport.
4. Sikre skarpe kanter:
Skarpe kanter på belastninger kan kutte gjennom binding og gjøre dem ineffektive. Det er rapportert om tilfeller der belastninger med uadresserte skarpe kanter førte til bindingssvikt under transitt. Å bruke kantbeskyttere eller polstring når det er nødvendig, kan forhindre slike hendelser.
5. Unngå knop:
Å binde knuter i stroppene kan virke som en rask løsning, men det svekker bindingens styrke betydelig. En studie publisert i Journal of Transportation Safety & Security understreket viktigheten av å opprettholde integriteten til bindingssystemet ved å unngå endringer.
6. Klimahensyn:
Ekstreme værforhold kan påvirke ytelsen til ratchet-binding. Eksponering for UV -stråler kan forringe materialet over tid og kompromittere styrken. I tillegg kan kalde temperaturer gjøre stroppene sprø. Regelmessig erstatter Ratchet tie-downs Utsatt for tøffe forhold er avgjørende for å opprettholde sikkerheten.

Kan Ratchet-bindingskonsern brukes til løfting av overhead?
Ratchet-tie-downs, selv om de er robust for å sikre belastninger horisontalt, er ikke designet for løfting av overhead.
1. Forstå begrensninger:
Ratchet tie-downs er konstruert for horisontal belastning, ikke vertikal løft. Utformingen og konstruksjonen av disse enhetene er optimalisert for spenning langs stroppens lengde, ikke de vertikale kreftene forbundet med løfting. Arbeidsmiljøet og helseadministrasjonen (OSHA) understreker viktigheten av å bruke utstyr som er spesielt designet for løfting av overhead for å forhindre ulykker.
2. Materielle styrker:
Materialene som brukes i skrallebindinger har kanskje ikke strekkfastheten som kreves for å løfte tunge belastninger over hodet. OSHA -forskrifter mandat overholdelse av strenge sikkerhetsstandarder, og bruk av utstyr utenfor det tiltenkte formålet kan føre til katastrofal svikt.
3. Last distribusjonsutfordringer:
I motsetning til dedikert løfteutstyr, Ratchet tie-downs Mangelfunksjoner designet for jevn belastningsfordeling under løfting. Feil vektfordeling kan føre til ustabilitet og belastningsskiftende, sette arbeidere, tilskuere og eiendom i fare.
4. Eksempler i den virkelige verden:
Det er rapportert om hendelser der enkeltpersoner forsøkte å bruke ratchet-bindingsdowns for løfting av overhead, noe som resulterte i ulykker og skader. Casestudier utarbeidet av National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) understreker viktigheten av å bruke riktig løfteutstyr for å sikre arbeidstakernes sikkerhet og integriteten til belastningen.
5. Overholdelse av forskrifter:
OSHA -forskrifter og bransjestandarder dikterer eksplisitt bruken av utstyr designet og vurdert for løfting av overhead. Unnlatelse av å overholde denne forskriften kan føre til alvorlige juridiske konsekvenser i tillegg til de iboende sikkerhetsrisikoene.